【送福利】15分钟？深圳中山要修直通地铁！
耗时 45 分钟的「水上深中通道」马上就要通航；车程 30 分钟的深中通道正在建设当中；如今，深圳与中山可能又要多出一种更便捷的交通方式了——地铁！而且只要 15 分钟，深中同城可能再次提速！
昨天上午，深圳市政协组织发改、规划、交通等职能部门前往中山调研，提出建议两市共同谋划推动深圳地铁直通中山项目，实现从翠亨新区至前海自贸区 15 分钟内快速通达。
一旦这条直通地铁投入建设，那深圳和中山的距离真是越来越近了，简直要合体为一个城市的节奏！惊呆的咖姐赶紧带大家看一下关于这条地铁深中双方都说了些啥~
鉴于深茂铁路跨珠江口仅采用了 2 线隧道，新的跨珠江口通道的需求将逐渐显现，中山市建议由深圳市牵头，在深中通道南侧按至少 4 线标准新开辟跨江通道。
（▲深茂铁路路线图）
深肇铁路具体线位建议由深圳西丽站(以深圳市意见为准)引出，于深中通道南侧约 3.5km 处跨珠江口进入中山境内，经翠亨新区、火炬开发区，接入中山站，向西进入江门。
（▲深中通道示意图）
深中直通地铁初步计划由深圳前海枢纽引出，与深肇铁路共用新跨江通道，经中山翠亨新区、南朗镇、火炬开发区，至中心城区博爱路站，与中山城市轨道交通1号线衔接。
根据目前所提出的方案，深中直通地铁将与深肇铁路共用新跨江通道。而根据深圳「十三五规划」，深肇铁路预计2020年建成通车，因此深圳到中山的直通地铁一旦从谋划走向落地，建成的时间应该是差不多的。
那么深中地铁落实的可能性大不大呢？
根据媒体报道，相关负责人是这样说的：
深圳市交通运输委员会党组成员黄生文：「中山在解决交通通道问题上主动谋划，未来深圳在对外通道方面的研究，肯定会重视与中山的通道对接、衔接等问题，也希望两地交通部门能够尽快将对外交通通道纳入规划中。」
深圳市规土委副主任王东：「两地共同谋划直通地铁，未来非常有希望。深中两地应加强相应的规划与研究，进一步推动更为快捷的互通交通网络。」
深圳市发改委城市处副处长李文杰：「构建多元化的深中直联交通势在必行：一是粤港澳大湾区建设在加快，二是两地地理相近，三是中山宜居宜业，承接产业外溢优势强。」
总体看来，在粤港澳大湾区概念下，在深中两地进行高速路、干线路、水路全方位对接的背景下，深中轨道交通直达很有可能落地。
在深中直达地铁的谋划中，有一个地方闪闪发亮……中山的翠亨新区。它与深圳前海一桥之隔，有着城市规划、交通、土地成本等方面的优势。有人曾称其为「下一个深圳前海」，一旦深中直达地铁落地，那这个翠亨新区还真的是后劲十足。
此前，中山因为与深圳隔海相望，经常被认为与深圳沟通、融合的能力远不如东莞、惠州。如今深圳正在全方位「拥抱」中山，深中地铁更是有望解决深中通勤问题的时间和经济成本，中山会是下一个深圳人选择居住的热门城市吗？
（本文部分内容整理自南方日报、南方都市报，图片来源于网络）
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